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分析輪胎平衡機的工作原理

時間:2019-08-13瀏覽次數:376

汽車車輪不平衡產生的不平衡力的大小和方向都在不斷的變化,一是車輛會產生上下跳動的趨勢,就會引起垂直方向的振動,直接影響行駛中汽車的穩定性;二是引起轉向輪橫向的擺動,這樣會影響汽車操縱的穩定性和行駛安全問題。更嚴重的情況下還會造成輪胎、轉向及傳動系統零部件的沖擊和磨損,縮短可使用壽命。因此,汽車在使用一段時間過后,應該使用輪胎平衡機來做下車輪動平衡檢測,才能放心上路繼續行駛。下面渤濤小編具體來講下輪胎動平衡機的知識,讓大家了解更多關于車輪的知識,讓大家在行駛中更加安全。

平衡機轉子在圍繞其軸線旋轉時,由于相對于軸線的質量分布不均勻而產生離心力。這種不平衡離心力作用在轉子軸承上會引起振動,產生噪聲和加速軸承磨損,以致嚴重影響產品的性能和壽命。

輪胎平衡機從型式上可分為就車式及離車式2種;就車式平衡機也叫免拆式平衡機,車輪不用拆下來就可直接平衡,此種方式不考慮不平衡質量在車輪上的分布;而離車式平衡機是將車輪分成內、外兩個面進行平衡,不管哪一種,進行車輪平衡測試的目的都在于確定不平衡的量及其位置。

啟動電機帶動輪胎旋轉,由于不平衡參量的存在,使得輪胎各方向上施加于壓電傳感器上的離心力被轉換成電信號;通過對該信號連續測量,再由計算機系統對該信號進行分析,計算出不平衡量的大小及參量最小位置,并由顯示系統顯示出來。

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